车桥
转向桥：由两个转向节和一根横梁（轴）组成。车轮安装在转向节上，中间用轴承分隔开。
驱动桥：后桥主要由主减速器总成、桥壳总成、刹车器总成、轮毂制动鼓总成组成。
车轮及车桥的要求
1．轮胎磨损小——汽车行进过程是驾驶员不断地调整方向的过程，此时，汽车后车桥，会加剧轮胎的磨损，良好的轮桥位置应能使轮胎磨损减至较小。
2．转向轻便——驾驶员可以用较小的劳动付出控制汽车转向。
3．自动回正作用——当转向轮偶遇外力作用发生偏转，或汽车转向行驶过程中转向轮发生偏转时，一旦施加在转向盘上的外力消失，转向轮应能立即自动回正到直线行驶的位置。
所有这些要求的满足均依赖车轮车桥正确的定位来保证。汽车转向轮的空间位置由转向轮本身、转向节和前桥的相对安装关系来确定，这些关系反映到转向轮的几个定位参数上，车桥，它们包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等。汽车的非转向桥的空间位置则由其装配来保证，反映到后桥的定位参数上，即为推进角。
?驱动后桥的工作原理
发动机扭矩经变速箱和传动轴，传递给后桥主动齿轮，由主动齿轮带动被动齿轮，被动齿轮再带动差速器总成，将扭力改变方向并传递到半轴上，再由半轴将扭矩传动到车轮上，驱动车辆行驶。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
车桥是汽车传动系统中非常重要的一部分，悬架将车 桥和车架连接在一起，车架和车轮之间的作用力也需要车 桥进行传导，所以车桥刚度以及强度直接影响到整车结构安 全性能。目前，车桥，客货车不断朝着高速、重载和轻量化方向发展， 在保障车桥安全性的同时，减轻车桥重量，并对车桥承载能 力进行提升成为现阶段车桥结构设计的主要趋势。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有的车桥生产线和完善的检测手段，通过IS16949：2008质量管理体系认证。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
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